SEMey keramické zaostávání je důležitou součástí a součástí systému pásového dopravníku.Zpožděná kladka může účinně zlepšit provoz dopravního systému a chránit kovovou kladku před opotřebením.Zaostávající povrch keramické pryžové fólie může zvětšit velikost pryžové fólie.Povrchové tření může účinně zabránit kluznému tření mezi řemenicí a řemenem, snížit prokluz řemenu a snížit adhezi materiálu na povrchu řemenice, čímž se sníží odchylka a opotřebení řemenu, zlepší se provozní účinnost a řemenice a řemen běží synchronně.Tak, aby byl zajištěn efektivní a velkokapacitní provoz pásu.Široce se používá v: elektrárnách, uhelných dolech, cementárnách, železe a oceli, hutnictví, uhlí, chemických hnojivech, skladech obilí, přístavech a dalších průmyslových odvětvích.
Řemenice je hlavní součástí přenosu síly.Pogumovaná kladka pásového dopravníku obecně dopravuje směs kusových materiálů (ruda, uhlí) a nepřetržitý provoz zařízení je dlouhý, což vyžaduje, aby kladka měla vysokou odolnost proti opotřebení, extrémně vysokou pevnost v tahu a odolnost proti roztržení. .Při práci ve volném prostoru je buben také náchylný na povětrnostní vlivy (např. rez, kal).Tradiční pryžový válec se však snadno opotřebovává, klouže a jezdí a poškozuje dopravní pás, což má za následek snížení zatížení dopravníku pásového dopravníku a časté výměny zařízení.
Když je pásový dopravník poháněn válečkem, je nutné zvýšit tření mezi mechanickým převodem a povrchem válce, aby se snížilo vzájemné odírání dopravního pásu při skluzu povrchu válečku, zajistila se stabilní tažná síla a prodloužil životnost pásu a válečku .
Chemshun Ceramics je výrobcem průmyslové keramiky odolné proti opotřebení, která dokáže účinně pomoci při problémech s odolností proti opotřebení a skluzem válečků na pásovém dopravníku.Můžeme poskytnout nejen mozaikové keramické bloky různých velikostí navulkanizované na válci, ale také přizpůsobit různé otěruvzdorné keramické válečky pro zákazníky.
Čas odeslání: 11. února 2023