SEMkeramické obložení ey je důležitou součástí a součástí systému pásového dopravníku. Zpožděná kladka může účinně zlepšit provoz dopravního systému a chránit kovovou kladku před opotřebením. Zpožděný povrch keramické pryžové desky může zvětšit velikost pryžové desky. Povrchové tření může účinně zabránit kluznému tření mezi kladkou a pásem, snížit prokluzování pásu a snížit přilnavost materiálu na povrchu kladky, čímž se snižuje vychýlení a opotřebení pásu, zlepšuje se provozní účinnost a kladka a pás se pohybují synchronně. Tím se zajišťuje efektivní a velkokapacitní provoz pásu. Široce se používá v: elektrárnách, uhelných dolech, cementárnách, železářském a ocelářském průmyslu, hutnictví, uhlí, chemických hnojivech, obilných skladech, přístavech a dalších průmyslových odvětvích.
Kladka je hlavní součástí přenosu výkonu. Pogumovaná kladka pásového dopravníku obvykle přepravuje směs kusových materiálů (ruda, uhlí) a doba nepřetržitého provozu zařízení je dlouhá, což vyžaduje vysokou odolnost proti opotřebení, extrémně vysokou pevnost v tahu a odolnost proti roztržení. Při práci na volném prostranství je buben také náchylný k povětrnostním vlivům (např. rez, kal). Tradiční gumová kladka se však snadno opotřebovává, prokluzuje a poškozuje dopravní pás, což vede ke snížení zatížení pásového dopravníku a časté výměně zařízení.
Pokud je pásový dopravník poháněn válečkem, je nutné zvýšit tření mezi mechanickým převodem a povrchem válce, aby se snížilo vzájemné odírání dopravního pásu při prokluzování povrchu válečku, zajistila se stabilní trakce a prodloužila se životnost pásu a válečku.
Společnost Chemshun Ceramics je výrobcem průmyslové otěruvzdorné keramiky, která dokáže účinně pomoci s problémy s odolností proti otěru a protiskluzovými prvky na válečcích pásového dopravníku. Můžeme nejen dodat mozaikové keramické bloky různých velikostí vulkanizované na válečcích, ale také na míru vyrobit různé otěruvzdorné keramické obložení válečků pro zákazníky.
Čas zveřejnění: 11. února 2023